Что нужно знать, чтобы отправиться на знаменитую американскую трассу Route 66 или с ветерком проехаться от Рима до Венеции? Алиса Курманаева составила для Cosmo путеводитель по аренде автомобилей.
Европа
Прокат автомобилей здесь развит на пятерку – от сетевых гигантов Hertz или Avis до местечковых контор. У сетевиков цены обычно выше. Если собралась в грандиозный евротур, обращайся в большие международные компании, поскольку у них много пунктов в разных странах. Решишь арендовать транспорт в местной конторе, прочитай предварительно отзывы: у кого-то может быть лояльное отношение к сколам и царапинам, а кто-то выкатит штраф 20 евро за грязную машину. И сделай себе международное водительское удостоверение: на его отсутствие могут закрыть глаза некоторые прокатные фирмы, но не полиция и страховая в случае ДТП. Можешь взять страховку с франшизой (CDW), но если твоей машине был нанесен ущерб, тебе придется выплатить определенную сумму. Полная страховка (SCDW) существенно дороже, зато полностью освободит тебя от ответственности за любые повреждения.
Ориентируйся на месте
ГДЕ СТОИТ АРЕНДОВАТЬ: на Крите и Родосе, где плохо развит общественный транспорт, а экскурсии стоят недешево; в Латвии, Литве и Эстонии, где бесплатные дороги и относительно недорогой по сравнению с прочими европейскими странами бензин. Вообще арендовать машину стоит, пожалуй, в любой европейской стране, если ты собираешься много передвигаться, путешествуешь большой компанией или с маленькими детьми.
ГДЕ НЕ СТОИТ: на Мальте и в Великобритании – там движение левостороннее, и это с непривычки создает множество проблем тебе и другим; в Норвегии – там платные дороги и самые высокие цены на бензин.
ЧТО НАДО ЗНАТЬ: лимит по возрасту для водителей в подавляющем большинстве европейских стран – 21 год, а стаж вождения – не менее года. Бывают и исключения: в Германии взять машину напрокат можно и в 18 лет, правда, выбор будет крайне ограниченным. И не забудь...далее
Прокат автомобилей здесь развит на пятерку – от сетевых гигантов Hertz или Avis до местечковых контор. У сетевиков цены обычно выше. Если собралась в грандиозный евротур, обращайся в большие международные компании, поскольку у них много пунктов в разных странах. Решишь арендовать транспорт в местной конторе, прочитай предварительно отзывы: у кого-то может быть лояльное отношение к сколам и царапинам, а кто-то выкатит штраф 20 евро за грязную машину. И сделай себе международное водительское удостоверение: на его отсутствие могут закрыть глаза некоторые прокатные фирмы, но не полиция и страховая в случае ДТП. Можешь взять страховку с франшизой (CDW), но если твоей машине был нанесен ущерб, тебе придется выплатить определенную сумму. Полная страховка (SCDW) существенно дороже, зато полностью освободит тебя от ответственности за любые повреждения.
Ориентируйся на месте
ГДЕ СТОИТ АРЕНДОВАТЬ: на Крите и Родосе, где плохо развит общественный транспорт, а экскурсии стоят недешево; в Латвии, Литве и Эстонии, где бесплатные дороги и относительно недорогой по сравнению с прочими европейскими странами бензин. Вообще арендовать машину стоит, пожалуй, в любой европейской стране, если ты собираешься много передвигаться, путешествуешь большой компанией или с маленькими детьми.
ГДЕ НЕ СТОИТ: на Мальте и в Великобритании – там движение левостороннее, и это с непривычки создает множество проблем тебе и другим; в Норвегии – там платные дороги и самые высокие цены на бензин.
ЧТО НАДО ЗНАТЬ: лимит по возрасту для водителей в подавляющем большинстве европейских стран – 21 год, а стаж вождения – не менее года. Бывают и исключения: в Германии взять машину напрокат можно и в 18 лет, правда, выбор будет крайне ограниченным. И не забудь...далее
Комментариев нет:
Отправить комментарий